28/02/2022 00:11
Báo cáo của FlightGlobal cho biết việc tiếp cận không phận Nga đặc biệt quan trọng đối với các tuyến giữa Vương quốc Anh và khu vực Châu Á Thái Bình Dương, vì các đường bay hiệu quả nhất thường đi qua vùng đất rộng lớn của Siberia.
Tuy nhiên, Chính phủ Vương quốc Anh đã cấm hãng hàng không Nga Aeroflot hạ cánh xuống sân bay của quốc gia này như một phần của các biện pháp “trừng phạt” nhằm đáp trả các hành động của Nga tại Ukraine.
Dịch vụ định vị hàng không Nga Rosaviatsia sau đó đã thông báo lệnh cấm các chuyến bay được thực hiện bằng máy bay được sở hữu, vận hành bởi “người có liên quan đến Vương quốc Anh hoặc đã đăng ký tại Vương quốc Anh” tới các điểm trên lãnh thổ Liên bang Nga, bao gồm cả các chuyến bay quá cảnh qua không phận của Liên bang Nga. Rosaviatsia cho biết lệnh cấm do Anh áp đặt bao gồm các máy bay do một người liên kết với Nga sở hữu, cho thuê hoặc vận hành hoặc đăng ký tại Nga.
Virgin Atlantic: Kết quả là Virgin Atlantic đã đình chỉ các chuyến bay chỉ chở hàng 4 chuyến / tuần giữa Heathrow và Thượng Hải. Hãng đã thay đổi một số đường bay giữa Anh, Pakistan và Ấn Độ, kéo dài thời gian bay từ 15-60 phút.
British Airways: Hãng hàng không British Airways cho biết họ đã hủy các chuyến bay đến Moscow và tái định tuyến các hoạt động đến Delhi và Singapore xung quanh không phận Nga.
Theo FlightGlobal, giám đốc điều hành của IAG, chủ sở hữu của British Airways, Luis Gallego, cho biết trước khi xung đột ngày xảy ra, năng lực của hãng hàng không ở phía đông đã “giảm rất nhiều” trong bối cảnh các hạn chế đi lại liên quan đến Covid-19 ở khu vực Châu Á – Thái Bình Dương. Tuy nhiên, họ vẫn tiếp tục theo dõi tác động của cuộc khủng hoảng ở Ukraine.
CargoLogicAir: Dữ liệu từ FlightRadar24 cho thấy hai chuyên cơ vận tải B747 của CargoLogicAir đã thực hiện một số chuyến bay xuyên Đại Tây Dương trong những ngày gần đây.
Các máy bay Volga-Dnepr và AirBridgeCargo cũng đã thực hiện một số chuyến bay cần thiết.
Volga-Dnepr: Trong khi đó, Tập đoàn Volga-Dnepr đã công bố Biên bản ghi nhớ với Hiệp hội Logistics Nhân đạo (HLA), một hiệp hội thành viên phi lợi nhuận hoạt động để trao quyền cho các tổ chức và chuyên gia logistics nhân đạo trên toàn thế giới trong việc cung cấp viện trợ hiệu quả hơn.
“Biên bản ghi nhớ sẽ phục vụ việc thúc đẩy các hoạt động lãnh đạo tư tưởng chung của Tập đoàn và HLA trong lĩnh vực nhân đạo và sẽ hỗ trợ việc học tập và chia sẻ kiến thức, đặc biệt là trong việc cung cấp dịch vụ chăm sóc sức khỏe. Tập đoàn cung cấp dịch vụ của đội tàu chuyên dụng với hơn 40 chuyên cơ vận tải, cùng với các giải pháp hậu cần tích hợp cho hàng hóa nhạy cảm và phức tạp cần thiết để cung cấp viện trợ nhân đạo quan trọng, chẳng hạn như vắc xin, thuốc men, PPE và thiết bị y tế.
Tại Việt Nam, chiều 25/2/2022, Cục Hàng không đề nghị các hãng hàng không Việt Nam rà soát, lựa chọn các đường bay thay thế, đảm bảo bay tránh các khu vực, đường bay bị đóng cửa, hạn chế khai thác bởi chiến sự Ukraine.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết ngày 24/2/2022 đã nhận được thư của Văn phòng Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế – ICAO, khu vực châu Âu, Bắc Đại Tây Dương về việc đóng cửa không phận tại Moldova, Ukraine và một phần vùng thông báo bay (FIR) của Cộng hòa Liên bang Nga.
Đồng thời, nhà chức trách hàng không Ukraine cũng thông báo đóng cửa không phận trong các vùng thông báo bay: Dnipro, Simferopol, Lviv, Odesa và Kyiv. Không phận của Moldova cũng đã bị đóng.
Nhà chức trách hàng không Liên bang Nga cũng thông báo đóng một phần không phận trong vùng thông báo bay Rostov và không phận khác.
Theo Cục Hàng không, ICAO cho biết sẽ tiếp tục phối hợp tích cực với các nhà chức trách liên quan và các quốc gia khác trong khu vực về những diễn biến tiếp theo, đặc biệt là những diễn biến có thể ảnh hưởng tới an toàn bay.
Ngoài ra, Cục Hàng không cũng nhận được báo cáo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) về việc Nga và Ukraine đã phát hành các điện văn (NOTAM) thông báo về việc đóng cửa sân bay, hạn chế và đóng cửa một số vùng trời và một số đoạn đường hàng không, đặc biệt là khu vực tiếp giáp với phía đông bắc Ukraine.
Để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các hoạt động bay đi, đến và bay qua lãnh thổ Nga, Ukraine, Moldova, Cục Hàng không đề nghị Vietnam Airlines và các hãng hàng không liên quan nghiên cứu thư của ICAO; liên tục cập nhật các điện văn thông báo về việc hạn chế, đóng cửa vùng trời, đóng cửa các sân bay, đoạn đường bay của Nga, Ukraine và các quốc gia liên quan khác.
Đồng thời các hãng rà soát các đường bay theo kế hoạch hiện hành; căn cứ vào kế hoạch khai thác, lựa chọn các đường bay thay thế (nếu cần thiết) tránh các khu vực, đường bay bị đóng cửa, hạn chế khai thác. Không chọn sân bay dự bị là các sân bay đã được thông báo đóng cửa và các sân bay nằm gần khu vực vùng trời bị ảnh hưởng.
Trước đó, đại diện các hãng hàng không Việt Nam khai thác chuyến bay đến châu Âu đều cho biết đã chủ động tránh không phận Ukraine, Belarus khi quan hệ giữa Nga và Ukraine căng thẳng.
Nguồn: VITIC (trích từ Báo cáo Logistics châu Âu, số tháng 02/2022).