Tin tức & Sự kiện

Hải quan “chặn” hàng xuất khẩu giả mạo xuất xứ

(HQ Online)- Không chỉ chặn hàng nhập khẩu giả mạo xuất xứ Việt Nam, cơ quan Hải quan còn ngăn chặn nhiều lô hàng xuất khẩu xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ (SHTT), giả mạo xuất xứ. Sữa nhập khẩu vi phạm về SHTT do cơ quan Hải quan phát hiện tại cảng Cát Lái cuối năm 2016. Ảnh: Thu Hòa. Gần 4 tấn bánh vi phạm SHTT Sáng 31/10/2017, Văn phòng UBND TP.HCM đã có văn bản khẩn thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến về việc xử lý các hành vi gian lận thương mại, xâm phạm quyền nhãn hiệu. Phó Chủ tịch Trần Vĩnh Tuyến giao Sở Công Thương, Chi cục Quản lý thị trường TP.HCM khẩn trương kiểm tra toàn bộ hoạt động của Công ty Cổ phần đầu tư Khải Silk và tất cả các đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn TP.HCM có biểu hiện gian lận thương mại để xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật. Sau gần 2 năm Cục Hải quan TP.HCM phát hiện gần 4 tấn bánh Choco Pie xuất khẩu có dấu hiệu xâm phạm bản quyền nhãn hiệu của Orion ChocoPie (thuộc Tập đoàn Orion Corporation, Hàn Quốc), ngày 31/10/2017, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến đã chỉ đạo các đơn vị báo cáo, đề xuất hướng xử lý cho lãnh đạo UBND TP.HCM theo hướng xử lý nghiêm đối với trường hợp vi phạm này. Theo tìm hiểu của chúng tôi, tháng 1/2016, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 phối hợp với Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) kiểm tra thực tế lô hàng xuất khẩu của Công ty TNHH Chế biến thực […]

Kiến thức logistics

Capture

3 tuyến đường hàng hải từ Việt Nam đi Châu Mỹ thông dụng nhất

Xu hướng mở cửa và hội nhập của Việt Nam trong những năm vừa qua đã và đang làm cho ngành hàng hải Việt Nam triển mạnh, sự có mặt của các tàu biển treo cờ Việt Nam  tại các cảng Châu Mỹ đang được gia tăng nhanh cả về số lượng tàu lẫn lượng hàng. Tuy nhiên, tuyến đường hàng hải từ Việt Nam đi Châu Mỹ, nhất là vùng Đông Bắc Mỹ, vùng biển Ca-ri-bê và Trung Mỹ là những tuyến đường cũng không phải dễ dàng thuận lợi cho các tàu biển xuất phát từ các cảng Việt Nam. Trong 3 tuyến đường đưa ra dưới đây, có thể lựa chọn tuỳ theo mùa hành hải và dựa vào các yêu cầu riêng cho từng chuyến đi để quyết định. Đội tàu biển của công ty vận tải viễn dương VINASHIN Line cũng như nhiều công ty khác  thời gian qua đã thử nghiệm cả trên 3 tuyến đường này. 1. Tuyến đường đi qua kênh đào Suez Xuất phát từ Việt Nam, các tàu sẽ chạy qua qua eo Singapore,  Malacca, chuyển hướng đến phía Nam Srilanca thuộc Ấn Độ Dương, vào Hồng Hải, qua kênh đào Suez, đi trên biển Địa Trung Hải, qua eo Gibralta, vượt Đại Tây Dương đến Châu Mỹ và ngược lại (hình 1). Độ dài tuyến đường này khoảng 11.600 hải lý. Với tuyến đường này tàu sẽ phải đi qua một phần của bờ Đông Thái Bình Dương, qua phía Bắc của Ấn Độ Dương, Hồng Hải, Địa Trung Hải và Đại Tây Dương. Ưu điểm:  Tuyến này đi khá gần bờ nên việc ứng cứu sự cố khá thuận lợi. Đặc biệt nếu thời gian hành hải từ tháng 11 đến tháng 3 thì sẽ lợi dụng được […]
hiepdinhatiga

Quy tắc xuất xứ trong các hiệp định Việt Nam tham gia

Mỗi hiệp định FTA đều có quy tắc xuất xứ riêng để bảo đảm hàng hóa nếu đáp ứng các quy tắc xuất xứ sẽ được hưởng các ưu đãi thuế quan của các nước thành viên dành cho. Tính đến năm 2014, Việt Nam đã ký kết và thực hiện 8 Hiệp định khu vực thương mại tự do (FTA), trong đó có 6 FTA thực hiện cùng với các nước ASEAN và một FTA song phương giữa Việt Nam và Nhật Bản, một FTA song phương giữa Việt Nam và Chi Lê Để thực hiện các cam kết về thương mại hàng hóa, đặc biệt trong lĩnh vực cắt giảm thuế quan, hàng hóa sản xuất tại các nước thành viên phải đáp ứng những quy tắc xuất xứ trong các hiệp định FTA. Trong các hiệp định FTA của các nước ASEAN, về cơ bản, các quy tắc xuất xứ trong các hiệp định này đều có cấu trúc tương đối giống nhau. Tuy nhiên, do đặc thù của từng đối tác, đồng thời cùng với những cam kết cắt giảm khác nhau, quy tắc xuất xứ trong mỗi FTA của ASEAN cũng có những khác biệt nhất định. Tiêu chí        so sánh ATIGA ACFTA AKFTA AJCEP VJEPA AANZFTA AIFTA VCFTA Mẫu CO D E AK AJ VJ AANZ AI VC Tiêu chí chung RVC(40) hoặc CTH RVC(40) RVC(40) hoặc CTH RVC(40) hoặc CTH RVC(40) hoặc CTH RVC(40) hoặc CTH RVC(35) hoặc CTSH RVC 40-50 hoặc CTH Quy tắc cụ thể mặt hàng (PSRs) Có Có Có Dệt may 2 công đoạn Dệt may 2 công đoạn Phản ứng hóa học Không có Không có Công gộp Công gộp đầy đủ và từng phần Công gộp đầy đủ Công gộp đầy đủ Công gộp đầy đủ Công gộp […]

Tin tức & Sự kiện

Hải quan “chặn” hàng xuất khẩu giả mạo xuất xứ

(HQ Online)- Không chỉ chặn hàng nhập khẩu giả mạo xuất xứ Việt Nam, cơ quan Hải quan còn ngăn chặn nhiều lô hàng xuất khẩu xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ (SHTT), giả mạo xuất xứ. Sữa nhập khẩu vi phạm về SHTT do cơ quan Hải quan phát hiện tại cảng Cát Lái cuối năm 2016. Ảnh: Thu Hòa. Gần 4 tấn bánh vi phạm SHTT Sáng 31/10/2017, Văn phòng UBND TP.HCM đã có văn bản khẩn thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến về việc xử lý các hành vi gian lận thương mại, xâm phạm quyền nhãn hiệu. Phó Chủ tịch Trần Vĩnh Tuyến giao Sở Công Thương, Chi cục Quản lý thị trường TP.HCM khẩn trương kiểm tra toàn bộ hoạt động của Công ty Cổ phần đầu tư Khải Silk và tất cả các đơn vị, doanh nghiệp trên địa bàn TP.HCM có biểu hiện gian lận thương mại để xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật. Sau gần 2 năm Cục Hải quan TP.HCM phát hiện gần 4 tấn bánh Choco Pie xuất khẩu có dấu hiệu xâm phạm bản quyền nhãn hiệu của Orion ChocoPie (thuộc Tập đoàn Orion Corporation, Hàn Quốc), ngày 31/10/2017, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Trần Vĩnh Tuyến đã chỉ đạo các đơn vị báo cáo, đề xuất hướng xử lý cho lãnh đạo UBND TP.HCM theo hướng xử lý nghiêm đối với trường hợp vi phạm này. Theo tìm hiểu của chúng tôi, tháng 1/2016, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 phối hợp với Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan) kiểm tra thực tế lô hàng xuất khẩu của Công ty TNHH Chế biến thực […]

Nước trái cây lên men không chịu thuế tiêu thụ đặc biệt

(HQ Online)- Mặt hàng nước trái cây lên men có độ cồn dưới 5 độ theo thể tích thì không thuộc danh mục các sản phẩm rượu và không thuộc đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt. Ảnh minh họa. Tổng cục Hải quan vừa có trả lời Cục Hải quan TP.HCM và hướng dẫn cục hải quan các tỉnh, thành phố về chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt với mặt hàng nước trái cây lên men có độ cồn tối đa 5 độ. Theo phân tích của Tổng cục Hải quan, tại khoản 1 Điều 2 Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt quy định mặt hàng rượu, bia thuộc đối tượng chịu Thuế tiêu thụ đặc biệt; tại khoản 4 Điều 1 Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt quy định mặt hàng rượu dưới 20 độ có mức thuế suất là 30% từ ngày 1/1/2016 đến ngày 31/12/2017; thuế suất 35% từ ngày 1/1/2018. Bên cạnh đó, Tổng cục Hải quan cho biết, tại khoản 1 Điều 3 Nghị định 94/2012/NĐ-CP của Chính phủ về sản xuất “Sản phẩm rượu” là đồ uống có cồn thực phẩm. Sản phẩm rượu được sản xuất từ quá trình lên men (có hoặc không chưng cất) từ tinh bột của các loại ngũ cốc, dịch đường của cây và hoa quả hoặc được pha chế từ cồn thực phẩm (Ethanol). Và tại khoản 1 Điều 3 Nghị định 105/2017/NĐ-CP của Chính phủ (có hiệu lực từ ngày 1/11/2017, thay thế nghị định 94/2012/NĐ-CP) quy định: “Rượu là đồ uống có cồn thực phẩm, được sản xuất từ quá trình lên men (có hoặc không chưng cất) từ tinh bột của các loại ngũ cốc, dịch đường của cây và hoa quả […]

Tiện ích

1

Hướng dẫn sử dụng Incoterm 2010

Trong kinh doanh quốc tế, các bên mua bán thường phải đàm phán rất kỹ lưỡng và chi tiết từng điều khoản trong hợp đồng ngoại thương. Điều này giúp cho hai bên đi đến thống nhất về trách nhiệm, quyền lợi, chi phí cũng như những rủi ro về hàng hóa mà mình phải gánh chịu trong suốt quá trình thực hiện hợp đồng. Nhưng cứ mỗi lần ký kết đàm phán với một khách hàng mới cũng như hợp đồng mới lại phải thương lượng lại các điều khoản sao cho thỏa mãn cả hai bên … công việc này rất mất thời gian và tiền bạc. Hình 1: Nội dung mô phỏng các CSGH trong Incoterms 2010 Chính vì thế, INCOTERMS đã ra đời và giảm tải được một số khâu trong đàm phán khi tiến hành ký kết hợp đồng thương mại quốc tế (vì khi thỏa thuận sử dụng điều kiện nào thì phải tuân thủ các quy định về trách nhiệm cũng như quyền lợi của các bên mua và bán theo điều kiện ấy) Incoterms (International commercial terms – những điều kiện thương mại quốc tế) được ICC (International Chamber of Commerce) phát hành lần đầu vào năm 1936 gồm 7 điều kiện thương mại (EXW, FCA, FOR/FOT, FAS, FOB, C&F, CIF). Và cho Đến nay, Incoterms đã được sửa đổi bổ sung 7 lần vào các năm: • 1953: Thêm điều kiện EX SHIP, EX QUAY • 1967: Thêm DAF và DDP • 1976: Thêm FOB airport • 1980: Thêm CPT và CIP • 1990: Có 13 điều kiện, bỏ FOR/FOT, FOB airport, thêm DDU • 2000: Giống Incoterms 1990 về cấu trúc nhưng thay đổi một số chi tiết. • 2010: Có một số thay đổi so với incoterms 2000 Sau […]
customs

Danh mục các phí handling charge

Danh mục tên đầy đủ và viết tắt tiếng Anh của các loại phí handling charge như sau: Mã hiệu Tên đầy đủ A.P. Additional Premium A.V.R. Ad Valorem Rate ACC Alameda Corridor Charge ACI Advance Commercial Information Charge ADM.C Administration Charge ADMSED Administration Fee AGC Aden Gulf Surcharge ARBI/D Outport Arbitrary At Port Of Discharging ARBI/L Outport Arbitrary At Port Of Loading ARBIT Arbitrary, outport arbitrary BAC Bunker Charge BAF Bunker Adjustment Factor BC CTS Bc Carbon Tax Surcharge BLSF B/L Surrender Fee BSCS Bosphorus Strait Container Surcharge BSFS Baltic Sea Fuel Surcharge BUACS Bulk Agriculture Commodity Surcharge C.A.S. CA surcharge (carrier supply artificial atmosphere) C.C.C. Container Cleaning Charge C.R.C. Container (or equipment) Reposition Charge C.S./D Congestion Surcharge at Port Of Discharging C.S./L Congestion Surcharge at Port Of Loading C.S.C. Container Service Charge C.T.S. Cold Treatment Service (fruit fly infectiation) C.Y.C. Container Yard Charge CAF Currency Adjustment Factor CAF/D Currency Adjustment Factor At Port Of Discharging CAF/L Currency Adjustment Factor At Port Of Loading CAMAF Amendment Fee For Advance Cargo Information Charge CAPTZA Capatazia Charge in Brazil (local thc) CBR Critical Bunker Recovery CCFRA Advance Cargo And Conveyance Reporting Fee CESS Shipping Association Charge At Jamaica CFAC Chittagong Feeder Additional Charge COD Change of Destination CSC Administrative Charge CSI Container Security Charge CSS Container Seals Charges CUS.C Customs Clearance CUST Custom Charges D.O.F. Discount Ocean Freight D/F Documentation Fee D/F.D Documentation Fee at Port of Discharge D/F.L Documentation Fee at Port of Loading DCF Detention Contribution Fee (israel only) DETN Container Detention DG.ADD Dangerous Cargo Additional Charge DG.M D.g. Mis-declaration DGRAIL Hazardous Cargo Rail Charge DIH Delivery Inland Haulage DISB Disbursement Fee DISB.F Disbursement Collection Fee DIV.C Diversion Charge DMRG Demurrage DPC Drop and Pick Charge DRC Dry Run Charge DTSC Destination Terminal Service Charge E.H.C. Equipment Handling Charge E.L.L. […]